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Riforma del ciclismo professionistico: cosa offre l’UCI entro il 2030? – Notizia

Riforma del ciclismo professionistico: cosa offre l'UCI entro il 2030?  - Notizia


L’Unione Ciclistica Internazionale ha pubblicato la sua agenda 2030, la sua tabella di marcia per le riforme da attuare, in occasione del suo congresso a margine dei Mondiali di Wollongong (Australia). Se nel suo progetto di sviluppo internazionale l’UCI si affida maggiormente alla mountain bike, alla BMX e alle discipline urbane, riconosce che il ciclismo su strada professionistico è l’attività più popolare praticata all’interno della federazione internazionale. Ma vuole cambiare il suo modello economico, un ritornello che sentiamo ormai da diversi decenni. “Molti organizzatori stanno lottando per sbarcare il lunario e le squadre dipendono quasi esclusivamente dal loro sponsor principale. Inoltre, ci sono pochi sponsor globali e il valore economico del nostro sport è piuttosto basso rispetto ai principali sport mondiali.“, nota l’UCI in preambolo.

La trasmissione televisiva degli eventi, e il potenziale denaro che ne deriverebbe, è uno dei pilastri di questa riforma. L’UCI vorrebbe che gli organizzatori si unissero per mettere in comune i diritti TV. Offre inoltre la messa in comune dei mezzi di produzione per garantire un livello standardizzato di qualità e di alta qualità.

UNA SOCIETÀ CONGIUNTA PER NEGOZIARE I DIRITTI

Questa riforma prevede anche la creazione di una società che riunisca i diritti commerciabili di organizzatori e squadre. Questa società, se riesce a riunire i grandi organizzatori e le grandi squadre, potrebbe poi negoziare una torta più grande da condividere tra i partner. Questo progetto di società comune riguarda anche il ciclismo femminile con lo stesso obiettivo di negoziazione e condivisione dei diritti commerciali.

Per fare in modo che i televisori vogliano mettere le mani sul portafoglio, devi “migliorare l’attrattiva” che è quindi uno dei temi del lavoro di riforma del ciclismo professionistico. L’UCI vuole promuovere nuovi format di corsa. Vuole inoltre vigilare sull’uso delle nuove tecnologie (l’ha già fatto, leggi qui). Infine, sempre sul tema dell’attrattiva, è allo studio il divieto delle cuffie tra il corridore e il suo DS. Infine, in questo progetto viene menzionata la limitazione del budget delle squadre.

RAGGRUPPAMENTI GEOGRAFICI NEL CALENDARIO

La federazione internazionale rileva anche che il suo WorldTour maschile è traboccante di eventi dalle aggiunte del 2009 e soprattutto del 2017. “La promozione di molte di loro nell’UCI WorldTour può aver reso questo calendario a volte di difficile lettura e ci sono state molte sovrapposizioni. Il calendario femminile più recente non soffre degli stessi problemi, ma il notevole aumento del numero di eventi femminili anche ci costringe a ripensare questo calendario”, avverte. Dobbiamo quindi agire.

Il calendario internazionale sarà riorganizzato per sequenze geografiche e per tipologia di gara,”al fine di ottimizzare il valore“, secondo l’UCI. Questo raggruppamento geografico mira a ridurre le emissioni di carbonio legate ai trasporti. Questo calendario vuole evitare la sovrapposizione di eventi. Ma vuole anche estendere questo calendario a livello mondiale e non concentrare ancora di più le prove in “leader di les pays“.

UNA SERIE MONDIALE DI ALTO LIVELLO

La tabella di marcia prevede anche“incoraggiare gli organizzatori dell’UCI WorldTour a creare un evento femminile”. Mentre allo stesso tempo, la federazione teme di intasare il ciclismo femminile se seguirà l’attuale modello WorldTour maschile. Vuole anche offrire un’attività soddisfacente nel calendario UCI femminile per le squadre di seconda divisione.

L’ordine del giorno comprende anche “per promuovere i migliori eventi in una serie mondiale di alto livello”. Quale sarà il suo posto in relazione al WorldTour? Questa revisione del calendario dovrebbe essere completata per il ciclo 2026-2028.

RIFORMA DEL PCC

Per guidare il ciclismo professionistico, l’UCI intende riformare il Professional Cycling Council (CCP), creato nel 1999 da Hein Verbruggen (leggi qui) che amministra il WorldTour. La riforma vuole garantire la presenza delle federazioni nazionali all’interno del PCC mentre la sua creazione nel 1999 ne ha segnato l’emarginazione. L’UCI lancia anche un sasso nel giardino delle organizzazioni rappresentate in questo PCC (AIOCC per gli organizzatori, AIGCP per le squadre maschili, UNIO per le squadre femminili e CPA per i corridori) chiedendo loro di migliorare la propria governance. Allo stesso tempo, verrà creato un organismo di supervisione equivalente nel ciclismo professionistico femminile.

C’è quindi molto nel board, ma l’agenda precedente di David Lappartient è stata rispettata a grandi linee.

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