La Cina esporta di nascosto il gas russo in Europa


Secondo la società di ricerca KPLR, nei primi sei mesi del 2022, le importazioni di gas naturale liquefatto (GNL) nell’Unione Europea sono aumentate del 60% rispetto allo scorso anno. L’Unione Europea ha quindi importato circa 53 milioni di tonnellate di GNL quest’anno. In questo contesto, la Cina sembra essere il “cavaliere bianco inaspettato” d’Europa. Colui che viene in suo energico salvataggio. È ciò che ha consentito all’Unione Europea di accumulare riserve di gas più velocemente del previsto, soprattutto grazie al gas naturale liquefatto.

Per la cronaca, lo scorso luglio, il Regno di Mezzo ha acquistato un totale di 2,35 milioni di tonnellate di GNL dalla Russia, per un valore di 2,16 miliardi di dollari. Il volume delle importazioni dalla Cina alla Russia è aumentato del 28,7%. La Federazione Russa può vantare di essere salita al quarto posto come fornitore di GNL alla Cina, davanti a Indonesia e Stati Uniti. E va da sé che questo quarto posto non tiene conto del famoso gasdotto del produttore russo Gazprom Power of Siberia che consegna quotidianamente gas alla Cina. Le consegne da Power of Siberia sono aumentate del 63,4% nella prima metà del 2022. Ricordiamo che Power of Siberia è il secondo gasdotto che fornisce gas naturale alla Cina, in termini di volume, dietro al Turkmenistan.

gas “candeggiato”.

Ci si potrebbe interrogare su questo insolito aumento delle importazioni russe di GNL. Sappiamo che la Cina importa più della metà del gas naturale che consuma, di cui circa due terzi sotto forma di GNL, e la domanda è fortemente diminuita quest’anno, in un contesto di recessione. La Cina, desiderosa di mantenere ottime relazioni sul gas con la Russia, è stata attenta a non rivelare l’origine di questo gas. L’Amministrazione Generale delle Dogane della Cina ha, inoltre, “riciclato” il gas proveniente dalla Russia semplicemente indicando che era marcato “cinese”. Dall’inizio dell’anno, l’amministrazione generale delle dogane cinese ha interrotto la pubblicazione dei dettagli sui volumi degli scambi di gas naturale negli oleodotti, con il portavoce Li Kuiwen che ha confermato che la mossa era “tutelare i legittimi diritti commerciali e gli interessi degli importatori ed esportatori interessati”.

È così che la Cina sta rivendendo silenziosamente il GNL russo all’unico posto che ne ha un disperato bisogno più di ogni altra cosa, ovvero l’Europa. E va da sé che i margini di guadagno sono molto apprezzabili. Da questo punto di vista, i trader di futures di Shanghai stimano che i profitti generati potrebbero raggiungere i 100 milioni di dollari. Le affermazioni di questo commerciante sono state confermate dalla più grande raffineria di petrolio cinese, Sinopec. Quest’ultima ha altresì riconosciuto di aver trasportato l’eccedenza di GNL sul mercato internazionale.

Una situazione grottesca

Pensaci: Sinopec da solo avrebbe venduto 45 carichi di GNL, ovvero circa 3,15 milioni di tonnellate. La quantità totale di GNL cinese che è stata rivenduta è probabilmente di oltre 4 milioni di tonnellate, il che equivarrebbe al 7% delle importazioni di gas in Europa nella prima metà di quest’anno.

Tutto questo GNL, sebbene conteggiato dalla dogana come “GNL cinese”, proviene in parte o in tutto dalla Russia. I politici che ci governano vivono nell’assurdo: impongono sanzioni a Mosca e poi comprano il GNL russo… dalla Cina. Ma non allo stesso prezzo!

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